Criada em 1985 pelos Senhores Flavio LOMbelo e Angelo MARreti Neto, a partir da junção dos sobrenomes surgiu o nome Lommar. A empresa começou como oficina mecânica geral, depois com a retirada do Senhor Flavio Lombelo a mesma continuou com o razão social Lommar, pois já estava consolidada no meio da mecânica automotiva.

Após alguns anos, veio a especializar-se em direção hidráulica, sendo assim posto de serviço autorizado DHB, empresa renomada entre as montadoras de veículos. Com o passar do tempo firmou parceria com outras empresas entre elas a Koyo, hoje Jtek, também fabricante de direção hidráulica no Brasil com a autorização da Koyo francesa a qual tem a concessão da Koyo japonesa;

Suas outras parcerias são; Bosch, Delphi, Mazda, Wynn’s, Dalgas e Cavenaghi. Esta ultima com produtos e serviços exclusivos para deficientes físicos, o que para nós é uma atividade que trás grande satisfação profissional e pessoal.

No decorrer dos anos, foram criadas mais duas lojas independentes com os nomes: Lommar Campinas e Lommar Jundiaí.

A Lommar tem a satisfação de contrapor com os seus mais de 22 colaboradores e manter-se ativa e responsável na área comercial e técnica, alinhando-se sempre a prestação de bons serviços e aplicação de peças e equipamentos originais. Alem de todo peso social a empresa Lommar juntamente com os seus colaboradores vem debatendo com seus concorrentes, dos diversos setores de manutenção veicular, no sentido de que o trabalho de manutenção e instalação de direção hidráulica assim como toda a manutenção geral de veículos seja feita de forma justa, sem que haja a concorrência desleal, ou seja, venda e aplicação de peças ou equipamentos oriundos de procedência duvidosa, atrás de desmanches, ferro velhos e fornecedores que não estão devidamente enquadrados no regime fiscal, estadual, municipal e federal.

A direção da empresa sendo conhecedora das praticas destes inescrupulosos concorrentes tomou como atitude o combate comercial com a mudança de prestação de serviço na área de manutenção e instalação de direção hidráulica para também voltar para a manutenção geral da parte mecânica veicular, da qual já era detentora da sua técnica e constante atualização tecnológica.